Зимние шины.

 К приходу зимы автомобилисты готовят свой автомобиль заранее, и один из важных этапов подготовки – замена резины. Конечно, можно проездить зиму и на летней резине, но при этом вы рискуете не только собственной машиной и здоровьем, но и представляете опасность для остальных участников движения. От зимних шин зависит, насколько уверенно автомобиль будет держаться на обледенелой и заснеженной дороге. Выбирать зимние шины следует исходя из погодных условий вашего региона, разнообразные модели зимней резины по-разному ведут себя в условиях зимнего бездорожья. Поэтому сказать, что шины зимние определенной модели лучше других – нельзя. Мы постараемся дать общие рекомендации как выбрать и купить зимние шины в Минске.

Шипованная или нешипованная?

Однозначного ответа, какая резина, шипованная или нешипованная, лучше – нет. Теоретически, шипы обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием, что особенно актуально в гололед. Но на практике бывает, что нешипованные шины обеспечивают лучший коэффициент сцепления. Так в чем же здесь дело? Определяющими факторами поведения авто на дороге являются не только наличие/отсутствие шипов, но и рисунок протектора и химический состав резины.

Шипованные зимние шины.

Чем больше шипов на протекторе, тем лучше сцепление с дорогой – снижается вероятность пробуксовки, повышается курсовая устойчивость и укорачивается тормозной путь. Лучший эффект достигается за счет расположения шипов не на одной линии, а хаотично разбросанных по всей поверхности шины. Сейчас можно встретить зимние шины с инновационной формой шипа – квадратной вместо круглой, что значительно улучшило показатели сцепления и проходимости. Шипованные шины подходят для снежных суровых зим, когда на дорогах гололед и снежные заносы.

Нешипованные зимние шины.

На качество езды в зимнее время влияет не только ошиповка, но и рисунок протектора. Наиболее эффективными считаются зимние шины с расположенными в шахматном порядке прямоугольными шашечками, не менее важна и глубина рисунка. Также на сцепление с дорогой влияет наличие ламелей – мелких полосок на протекторе шины. Нешипованная зимняя резина лучше подходит для мягких зим, оптимально – с направленным рисунком протектора, способствующим отводу слякоти и воды из пятна контакта. 

______________________________________________________________

Эксплуатация зимних шин.

Зачастую, автомобилисты «обувают» свои авто в зимние шины после первого снега и гололеда, после которого, обычно, на дорогах повышенная аварийность. Поэтому, замена резины на зимнюю должна осуществляться при понижении температуры до 7 градусов.

Новые шины зимние как шипованные, так и фрикционные, должны пройти обкатку первые несколько сотен километров. Чтобы шины прослужили долго, сначала необходимо поездить аккуратно, без резких торможений и разгонов, с аккуратными вхождениями в поворот. Особенно это касается шипованной резины – в таком случае шипы в резине продержаться дольше.

Некоторые интересуются, можно ли сэкономить, поставив зимние шины только на ведущие колеса. Такое решение может повлиять на поведение автомобиля на дороге не в лучшую сторону. Конечно, трогаясь с места, можно почувствовать улучшение тяги, однако, на трассе могут возникнуть и неприятные моменты. Например, заднеприводные авто при торможении используют передние колеса, поэтому, польза от зимних шин на задних колесах будет невелика. Также, автомобиль с задним приводом, при входе в поворот с шипованными шинами только на задних колесах, будет плохо слушаться руля. Эти проблемы относятся и к переднеприводным автомобилям. Зимние шины только спереди дадут возможность быстрее тронуться с места, а в остальном – бесполезны. Поэтому, если уже покупать, то только полный комплект зимней резины.

Если вы ездите спокойно и аккуратно, в принципе, можно и не «переобувать» авто на зиму, но в экстремальных ситуациях (резком торможении или заносе), ваш автомобиль может повести себя неожиданно и последствия могут быть не самые лучшие. Поэтому, лучше не экономить на собственной безопасности и здоровье.

И последнее. Если вы используете шипованные шины, а погода изменилась и на дорогах голый асфальт – ездить нужно очень аккуратно. Если вы не хотите растерять шипы – нельзя резко трогаться с места или резко тормозить. Также не забудьте наклеить на авто знак «Ш», чтобы водители знали, что у вас путь торможения короче, и, соответственно, держали дистанцию.

 Частный автоинструктор поможет вам набраться опыта вождения авто. На сайте http://avtostart.kiev.ua/ цены на уроки вождения, а также контакты профессиональных инструкторов.

Шины для зимней дороги. С шипами или без?