Вы просматривали:
Статьи
- Тест-пилот Pirelli примет участие в «24 часах Нюрбургринга».
- Bridgestone заявила, что уверена в возможности создания шин из русских одуванчиков.
- Танцующие дети прорекламировали шины Toyo для минивэнов.
- Новый минивэн Suzuki Ertiga укомплектовали шинами GT Radial.
- В «24 часах Нюрбургринга» примет участие «биоконцепт» на шинах Pirelli.
Типы шин.
Основными критериями, которые необходимо учитывать при выборе шин, являются сезонность (лето, зима) и условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль – поездки по трассе, или по бездорожью. Существует три основных категории автомобильных шин – зимние, летние и всесезонные, которые, в свою очередь, могут быть шипованными и нешипованными, с направленным и асимметричным рисунком протектора, возможностью эксплуатации в условиях полной потери давления и т.д. – все зависит от предполагаемых условий эксплуатации и особенностей дорожного покрытия.
Летние шины являются основным типом и предназначены для езды при температуре выше 7°C. Если температура ниже, резина становится тверже и менее эластичной, что сказывается на качестве сцепления и управляемости автомобилем.
Для поездок по сухой дороге необходимо выбирать шины с жестким протектором, обеспечивающим точное вождение, например, для автогонок используют гладкие шины («слик»), придающие авто отличную управляемость, точность при вхождении в повороты и курсовую устойчивость на больших скоростях.
Факторы, влияющие на жесткость шин:
-
Профиль. Сцепление с дорогой будет эффективнее, если шина с плоским профилем и квадратным плечом.
-
Рисунок протектора. Чем меньше на протекторе элементов рисунка, тем больше пятно контакта, а значит, и лучше сцепление с дорожным покрытием.
-
Резиновые блоки. Широкие блоки протектора придают жесткость рисунку.
-
Ламели. Назначение ламелей – отвод воды из пятна контакта для профилактики возникновения эффекта аквапланирования, однако они понижают жесткость самого рисунка. Некоторые производители усложняют ламелизацию, используя самоблокирующиеся ламели, что положительно сказывается на жесткости шин.
Для езды по мокрой трассе предпочтительно использовать шины со сложным рисунком. Хорошее сцепление с мокрой дорогой зависит от следующих особенностей рисунка:
-
Густота. Чем гуще рисунок, тем лучше отводится вода из шины.
-
Направленность рисунка. Асимметричные или направленные ламели хорошо отводят воду из пятна контакта, препятствуя скольжению.
Зимние шины предназначены для эксплуатации в условиях низких температур (ниже +7°C) и разрабатываются с учетом поездок в условиях зимнего бездорожья (заснеженность и гололед).
Особенности:
-
Резиновая смесь, используемая при производстве зимних шин, содержит каучук и кремнезем, придающие покрышке эластичность при низких температурах и хорошее сцепление.
-
Зимний протектор оснащен глубокими канавками для эффективного отвода слякоти и снега.
-
Ламелизация зимних шин гораздо выше, чем летних. Большое количество ламелей позволяет сократить тормозной путь, снизить риск возникновения заноса или аквапланирования.
Всесезонные шины являются бюджетным решением. Они не способны обеспечить высокие показатели специализированных летних и зимних шин, однако достойно держат средние показатели при любой погоде и в любой сезон.
Шины с дополнительными улучшенными параметрами:
Шина Run Flat является самонесущей и позволяет продолжать движение даже при полной потере давления за счет прочных боковин. Такие шины более безопасны, в случае прокола контроль над автомобилем не теряется и сохраняется возможность езды со сниженной скоростью - до 80 км/час. Такие шины пользуются спросом и производятся большинством известных марок.
Для мощных автомобилей и автомобилей класса люкс выпускаются шины с повышенными показателями сцепления, курсовой устойчивости и стабильности на сухой или мокрой дороге. Такие автошины имеют индекс скорости V, W, Y или Z, соответствующий максимальной скорости – свыше 300 км/час.
Для внедорожников производят две категории шин – поливалентные (для города и бездорожья) и настоящие внедорожные – позволяющие преодолевать препятствия и уверенно ездить по пересеченной местности.
Асимметричные шины. Асимметричный рисунок протектора разделяет шину на несколько зон, каждая из которых отвечает за определенные функции. Совершенствуя по-отдельности разные зоны, можно значительно улучшить все технические характеристики шины. Данное новшество было разработано в конце 60-х годов компанией Michelin, а сейчас такие шины выпускают уже большинство известных марок.
_________________________________________________________________
Bruno Mars music mp3
Добавлено: 12 Июля 2011
Опубликовано в: Полезная информация

