С наступлением холодного времени года основной темой автомобилистов становиться выбор зимней шины. В последние годы зима в Беларуси отличалась обильными снегопадами, что послужило толчком для автолюбителей к приобретению зимней шины. Автовладельцы, наконец, то поняли, что без зимней обуви их машине не обойтись, однако не совсем понятно какой вид шин все-таки лучше выбрать. В первую очередь с наступлением зимы необходимо изучить все виды шин, представленные на рынке, после чего разобраться в каких условиях используется тот или иной вид зимней шины.

 Одним из вариантов решения проблемы выбора зимних шин является приобретение всесезонных шин. Данный вид шин предназначен для круглогодичного использования и служат своеобразным компромиссом между хорошими погодными условиям и снегопадами. Всесезонные шины нормально зарекомендовали себя на отечественных дорогах однако не получили должного распространения так как климатические условия четко разграничены холод-тепло с большими температурными перепадами и колебаниями. 

 Вторым вариантом выбора шин является приобретение шипованных шин. Для предотвращения аварийности на дорогах в условиях гололеда и обледенелого снега шины производят с металлическими шипами противоскольжения. Зачастую такие шины используют в странах с зимами богатыми на снег. Плюсом шипованной резины является ее отличное сцепление с дорогой даже в условиях экстремальной непогоды. Использование такого вида зимних шин на не заснеженных дорогах приведет к очень быстрому их износу и выходу из строя. К плюсам шипованной резины также можно отнести устойчивость в снежной колее, надежность проходимости и меньший тормозной путь на льду. Благодаря всем вышеперечисленным плюсам машина, обутая в шипованную резину становиться более устойчивой на заснеженной дороге, а также ею гораздо легче управлять в условиях гололеда. Один раз, преодолев трудный участок дороги на машине оснащенной шипованными шинами, вы можете быть уверены в том, что проедите по нему и в следующий раз. Но не все так хорошо как хотелось бы шипованная резина обладает и рядом минусов. А именно значительно ухудшается поведение автомобиля в условиях асфальтированной дороги без покрова снега. Наличие шипов увеличивает тормозной путь машины и ухудшает комфортность поездки. При езде по чистому асфальту существует риск утраты большей части шипов. Особенно это актуально для больших городов где зимой дороги регулярно очищают от снега и льда. После потери части шипов шипованная резина становиться гораздо хуже, чем изначально не шипованная с одинаковой степенью износа. 

 Последним вариантом при выборе зимних шин является приобретение зимней не шипованной резины. Не шипованные зимние шины предназначены для эксплуатации в климатических условиях с преобладанием холодной погоды. Они эффективны как при снегопадах, так и при небольшом количестве снега на дорогах. Не шипованные шины отлично зарекомендовали в условиях, когда средняя температура воздуха на длительное время замирает на отметке минус 7°С. Несмотря на то, что зимние шины не оптимизированы для снега как шипованная резина они обеспечивают гораздо лучшее сцепление автомобиля с дорогой чем летняя резина в зимний период. Не шипованная резина обеспечивает отличное поведение автомобиля не только на асфальте, но и в снежно-грязевой каше. Относительно небольшой тормозной путь и управляемость очень близкая к летнему варианту шин делают не шипованную резину очень популярной среди автомобилистов. Отсутствие шипов на резине обеспечивает практически бесшумное движение машины по трассе, а также меньший износ резины при езде по чистому асфальту. Не шипованная резина, как и все другие виды шин, имеет некоторые недостатки. А именно не очень хорошее поведение автомобиля в условиях обледенения дороги и худшая проходимость сложных участков дороги. 

 

 После такого количества информации вопрос о том, какие же выбрать зимние шины остался так и не решенным. Сотрудники нашей редакции в поисках ответа на поставленный вопрос тщательнейшим образом изучили огромное количество информации относительно ежегодных испытаний зимних видов шин которые проводятся известнейшими немецкими, британскими и европейскими производителями. Поскольку климатические условия выше перечисленных стран максимально приближены к нашим, мы рекомендуем вам обратить свое внимание на следующие шины. 

Ультравысокую эффективность управления автомобилем вы сможете получить, используя шины Continental Winter contact TS830P от UHP от Continental занявшие первое место в зимних испытаниях 2009 года. Представленные шины отличаются эффективностью торможения в дождь, снег и сухую погоду, а также стабильно высоким уровнем сцепления с мокрой дорогой и снегом. 

Вторым вариантом зимних шин со сверхвысокой производительностью являются шины Pirelli Sotto Zero Serie II. На сайте TyreReviews эти шины получили от пользователей отличные отзывы. На зимних испытаниях 2009 года данный вид шин занял второе место как имеющие сбалансированный и очень хороший уровень сцепления в снег и дождь. 

Наиболее популярными зимними шинами среди пользователей TyreReviews стали шины Nokian WRG2. Несмотря на то, что компания производитель позиционирует их как зимнюю резину, пользователи отметили их универсальность и отличные показатели использования в сухую погоду. 

Третье почетное место в зимних испытаниях 2009 года заняли шины Dunlop Winter Sport 3D. Предложенный вариант резины отличный выбор для дорог и погодных условий Беларуси. Зимняя резина Bridgestone Blizzak LM30 выпущенная в 2009 году имела целевую направленность на средние авто и семейные автомобили. Зимняя резина этого производителя заслуживает вашего внимания, поскольку имеет все шансы занять одно из ведущих мест в испытаниях этого года.